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14-11-2017

CONDOTTE REALIZZERÀ IL NUOVO STORSTRØM BRIDGE IN DANIMARCA

Roma, 23/10/2017 - Il Gruppo Condotte, in joint venture di imprese con Itinera (capofila) e Grandi Lavori Fincosit, si è aggiudicato il contratto per la progettazione e costruzione del nuovo Storstrøm Bridge.

La gara per la realizzazione del terzo ponte più lungo della Danimarca è stata indetta dalla Danish Road Directorate del Ministero dei Trasporti danese. Il valore economico della commessa è di 277 milioni di Euro. I lavori saranno ultimati nella seconda metà del 2022.

“Continua il processo di radicamento del nostro Gruppo nei Paesi del Nord Europa”, ha commentato il presidente di Condotte, Duccio Astaldi.  “Con questo nuovo successo – ha continuato Astaldi - Condotte dà continuità a una politica vincente improntata alle competenze e alla specializzazione tecnologica, che dopo le importanti acquisizioni in Norvegia, ci ha permesso di entrare in un mercato altrettanto competitivo e strategico come quello danese. È interessante constatare – ha concluso Astaldi – come l'unione e dunque la cooperazione di imprese italiane abbia aumentato la forza del sistema comportando notevoli risultati e permettendo di raggiungere traguardi di grande livello”.

Il nuovo Storstrøm Bridge, dal nome dell’omonimo braccio di mare che divide la Regione della Selandia, la maggiore isola danese dove si trova la capitale Copenaghen, da Falster, nella parte meridionale del paese scandinavo, collegherà le città di Vordingborg e Orehoved.

 

In particolare, il contratto prevede lo sviluppo del progetto per la realizzazione di un ponte stradale e ferroviario. Verrà costruito in elementi prefabbricati precompressi, avrà una lunghezza complessiva di 6,5 km (comprensivo dell’impalcato di circa 3,8 km e delle due rampe d’accesso) e una larghezza di 24 metri. 

La struttura ospiterà due corsie stradali sulle quali si stima un traffico di circa 8.000 vetture al giorno, due binari per il transito dei treni ad alta velocità adibiti al trasporto sia dei passeggeri che delle merci (nell’ambito della linea ferroviaria Copenaghen-Amburgo) e una corsia pedonale e ciclabile.

Lo Storstrøm Bridge permetterà di incrementare la circolazione dalla Danimarca verso nodi commerciali strategici continentali come Amburgo, Brema o Hannover. Sostituirà il vecchio ponte che si trova più a est rispetto al nuovo e che essendo stato costruito nel 1939, non è più in grado di sostenere gli attuali volumi di traffico.  

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